 2017 ging Deutschlands zweigrößte Fluglinie Air Berlin pleite, vor fünf Wochen, am 1. April, endete die fast 30jährige Geschichte der viertgrößten Fluglinie Germania. Der ruinöse Preiskrieg am Himmel habe beide in den Ruin stürzen lassen, kondolieren Gewerkschaften. Von der Germania fliegt die Schweizer Tochter Germania Flug noch über und unter den Wolken. Rechtzeitig fand die finanzielle Abnabelung von der deutschen Muttergesellschaft statt, doch bleibende Gesundheit bleibt fraglich, so lange finanzieller Schub ausbleibt. |
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 Großer Gipfel am Mittwoch im Warschauer Königsschloss. Gastgeber Morawiecki
empfing die Repräsentanten der 12
Staaten, die seit 2004 der EU beigetreten sind, mit einer sie wohl
überaschenden Rede mit der Kernaussage: Die EU profitiere von der treibenden
Wirtschaftskraft der Beitrittsländer unter der Führung von Polen, das als
eigentliche Wirtschaftslokomotive das Tempo vorgibt.
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Der Beitritt 2004 zur EU war wichtig für die Weiterentwicklung ihres Landes, meinen Umfragen zufolge 87 Prozent der Polen, der EU-Durchschnitt liegt bei 68 Prozent. Für die mit Abstand höchste Zufriedensquote hat Jerzy Kwiecinski, Minister für Investitionen und Entwicklung, nun Fakten geliefert: Seit 2004 sind über 200.000 Projekte in Polen mit EU-Mitteln kofinanziert worden mit gesamt 157 Milliarden Euro. Obendrein hat Polen seit 2014 aus dem EU-Topf 163 Milliarden Euro erhalten - minus 53 Milliarden Euro als nationale Einzahlung.
Quelle: Warsaw Voice/ds/01.05.2019
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 Bis 2025 soll München ausschließlich mit Ökostrom versorgt werden. Der dann nötige Bedarf ist jedoch nur mit Lieferungen aus dem Ausland erzielbar. Auf solche Geschäfte ist die in Cuxhaven ansässige PNE AG spezialisiert. Sie plant und realisiert Windpark-Projekte auch im Ausland, verkauft den Strom oder gleich den gesamten Windpark. Bei Verkauf sichert sie sich vertraglich fortführende Partnerschaft für anfallende Betriebs-und Wartungskosten. Das Geschäftskonzept kommt an, laut PNE AG bereits in sechs europäischen Ländern - und in Kanada.
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 Erneuter Achtungserfolg für den deutschen Bushersteller in Polen: Nachdem der Daimler-Konzern im Februar 48 Citaro - Busse an die Verkehrsbetriebe in Danzig verkaufen konnte, feiert er nun in einer Pressemeldung die Stadt Breslau als “ nächste Haltestelle“ mit dem Verkauf von 50 Citaro-Gelenkbussen der Reihe G. |
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